Tourismusberatung, Training, Projekte & Services

airportTV.ch auf Sendung

Zusammen mit ipmedia haben wir für den Flughafen Zürich einen Internet-Channel aufgebaut. Seit Ende Juli ist dieser nun online und mit regelmäßigen Beiträgen auf Sendung.

Der Channel ist unter der Domain www.airportTV.ch erreichbar. Ausserdem gibts eine Fanpage auf Facebook und neu auch einen Twitter-Kanal. 

Also am besten Fan werden und auf Twitter folgen:

MyWings neuer Homecarrier ab FDH

Die neue Airline MyWings wird ab August in Friedrichshafen stationiert sein und den Bodensee mit London Gatwick, Alicante, Rom, Pristina und Thessaloniki verbinden.

Diese Meldung habe ich heute bei reisevor9 entdeckt und sie hat mich überrascht. Denn wir sind ja relativ nah dran am Incoming-Geschehen für Vorarlberg und dafür dass die Flüge bereits ab 11. August starten, kommt die Meldung recht kurzfristig.

Jedenfalls bekommt so der Flughafen FDH, der übrigens als "MyWay" auftritt, endlich wieder eine UK-Verbindung und ich bin gespannt, wie gut wir mit der Airline für den Vorarlberger Tourismus zusammenarbeiten können bzw. ob die Airline mit Reiseveranstaltern kooperieren wird. 

Derzeit liefert die Website kaum Informationen zum Unternehmen. Als "Projektleiter" wird die Red Eagle AG aus Zürich genannt und als Ticketagent die Avicon GmbH, Handlingpartner am Flughafen Friedrichshafen. Laut Schweizer Firmenregister ist die Red Eagle AG bei einer Zürcher Anwaltskanzlei angesiedelt: c/o Heinz Schild, Gerber Séchy & Partner, Gartenstrasse 19, 8002 Zürich. 

Als Zweck der Gesellschaft wird dort genannt:

A380-Landung in Zürich - Unser Film

Wir haben heute diesen travel.clip-Beitrag über die A380-Landung vom 20. Januar in Zürich fertiggestellt. Voraussichtlich ab 28. März wird er von Singapore Airlines für die Linie Zürich - Singapur eingesetzt werden.

Streicht AUA Regional-Jets?

 

Laut fvw-Newsletter wird die AUA den Betrieb ihrer 50-Sitzigen Regionalflugzeuge aufgeben und die Piloten entlassen. Betrifft das auch die Vorarlberg-Verbindung Wien - St.Gallen-Altenrhein? Oder bleibt diese Strecke mit anderem Fluggerät oder durch Tochterfluggesellschaften aufrechterhalten? Wer kennt sich aus?

Skandinavien, Ukraine und Polen via Memmingen

Die ab Herbst neu etablierten Verbindungen nach Memmingen bieten auch für die Vorarlberger, Ostschweizer und Graubündner Destinationen Chancen, neue Märkte besser zu erschließen. Ab Oktober verbindet Ryanair den Allgäu-Airport mit Bremen und Stockholm-Skavsta. Die Ungarische Wizz Air hat wegen der großen Nachfrage den Start der Kiew-Verbindung auf den 07. August 2009 vorverlegt. Ab 22. September folgt dann eine Verbindung ins Polnische Kattowitz. Bremen wird 12 mal wöchentlich, Stockholm 4 mal wöchentlich und Kiew und Kattowitz 2 mal wöchentlich angeflogen. Beide Airlines sind klassische Low-Cost-Airlines. Während Ryanair eine Kooperation mit Reiseveranstaltern ausschliesst, sind über Wizz Air Kooperationen mit Vertriebspartnern auf den Märkten leichter machbar. Das bedeutet für die heimische Hotellerie, sich so gut wie möglich sowohl direkt (am besten online) als auch in Kooperation mit Reisebüros und -Veranstaltern auf diesen Märkten zu platzieren. In unserem Incoming-Service für Vorarlberg Tourismus bieten wir derzeit beispielsweise Hotels die Möglichkeit an, Pauschalangebote in Medienbeilegern der ÖW zu platzieren. Bei Interesse können sich Hoteliers gerne direkt bei mir melden.

Flugbewegungen Live

An der Züricher Hochschule für Angewandte Wissenschaften wurde in einer Diplomarbeit ein Mashup für Google Maps entwickelt, das Live die Flugbewegungen im Großraum Zürich, also auch direkt über unserem Schaaner Büro zeigt. Bei Click auf die Flugzeuge erhät man alle Infos zur Airline, dem Flugzeugtyp, Geschwindigkeit und Höhe etc. Hier der Link zum Live-Radar: http://radar.zhaw.ch/radar.html Ausserdem wurde gemeinsam mit dem Technorama Winterthur ein Film über die weltweiten Flugbewegungen eines ganzes Tages gezeigt: Film weltweite Flugbewegungen 24 Stunden als Quicktime-Version Film weltweite Flugbewegungen 24 Stunden als Windows Media Player - Version Danke Jakob bzw. Igor für den Link! Sehr sehenswert!

Hotels bei skyscanner

Die Metasuchmaschine skyscanner bietet ab sofort neben Flügen auch die Suche nach Hotels und Mietwagen an. Es werden über 100 Hotelbuchungsseiten verglichen. Darunter Expedia, ebookers, hotels.com und booking.com. Interessant ist skyscanner für die Alpendestinationen wegen seiner Newsletter und Tipps zu Reisethemen. Und das hauptsächlich auf UK abgestimmt. Im Winter bringt skyscanner regelmäßig im eigenen "skiscanner" News zu den Hot Spots der Alpen. Unter dem Menüpunkt "explore" gibt es aktuelle Reisetipps wie zum Beispiel "Eight Summer Lake Breaks: fresh ideas for fresh water", in dem unter anderem der Genfersee und der Achensee in Tirol empfohlen werden. Habe probeweise für das nächste Wochenende (17.-19.07.09) ein Doppelzimmer für zwei Personen in Lech und Arosa gesucht und werde die skyscanner Hotelsuche sicherlich für meine nächste Hotelbuchung ausprobieren. 

Hier die Screenshots: 

 Arosa:

 

Lech:

Lufthansa meldet Kauf der bmi an

Gestern meldete Lufthansa laut einem fvw-Bericht bei der EU-Kommission den Kauf der Britischen bmi an. Gleichzeitig liegt bei der EU auch die Kaufabsicht der LH an der Österreichischen AUA vor. Die LH würde im Falle einer Zusage ihre Anteile an bmi von 30% auf 80% aufstocken, in dem sie die 50%-Anteile des Gründers Michael Bishop übernimmt. Die restlichen 20% befinden sich in Besitz des Starallince-Partners SAS. bmi hat in dieser Wintersaison Friedrichshafen mit London Gatwick verbunden. Die Flüge wurden über den Broker justflights.co.uk sowohl als Charter Reiseveranstaltern als auch im Einzelplatzverkauf direkt angeboten. bmi stellt für die Destinationen rund um den Flughafen FDH eine wichtige Alternative zur Ryanair-Verbindung dar, weil der Irische Billigflieger generell nicht mit Fremdvertrieben (also weder Veranstalter noch Reisebüros) arbeitet, sondern ausnahmslos Sitzplätze direkt an seine Fluggäste via Internet verkauft.

Mit Southwest sicher in die neue Woche gerappt;-)

Habe diesen Film gerade auf dem Weblog von Tourismuszukunft gefunden: Sicherheitshinweise endlich mal anders präsentiert, sicherlich mit Zeug zum viralen Marketing. Viel Spaß beim zuhören und einen guten Start in die neue Woche!

Airline-News

Gleich 2 interessante Berichte aus der fvw zu aktuellen Entwicklungen der Airlinebranche, die speziell unsere Destinationen in Vorarlberg, der Ostschweiz und Graubünden betreffen können: 1.) Zusammenschluss TUIfly und airberlin: Es scheint nun als fix: TUIfly und airberlin werden eine engere Kooperation eingehen. Diese wird sich höchstwahrscheinlich so darstellen, dass airberlin Anteile an der TUIfly erwirbt und umgekehrt, dass die airberlin das Städtenetz der TUIfly mit übernimmt und TUIfly sich hauptsächlich als Charter platzieren muss. 2.) Ryanair am Allgäu Airport Die irische Ryanair hat heute offiziell bestätigt, dass sie ab dem Sommerflugplan auch den Allgäu Airport in Memmingen anfliegen werden. Bisher wird ein Rückzug aus Friedrichshafen dementiert.

News aus der Airlinebranche

In der Airlinebranche überhäufen sich wieder die Meldungen der Fachpresse. Die aktuellen Nachrichten kurz zusammengefasst: AUA-Übernahme noch pendent: Zu keinem Ergebnis kamen in Österreich die Verhandlungen um den Verkauf der AUA. Lufthansa blieb zunächst als alleiniger Bieter übrig. Diskussionen in der Politik über die Konditionen verlängern das Verfahren. DBA wir eingestellt: Der Flugbetrieb der zur airberlin group gehörenden dba wird mit Ende November eingestellt. Die Airline fliegt zwar schon länger unter der Flugnummer der Mutter, wurde aber mit 9 eigenen Flugzeugen bisher noch als eigene Gesellschaft geführt und größtenteils auf innerdeutschen Strecken und ans Mittelmeer eingesetzt. Delta und Northwest werden die größte Airline der Welt (nach Passagierzahlen): Der Zusammenschluss der US-amerikanischen Delta und Northwest wurde nun auch , als letzte Hürde, vom US-Justizministerium gebilligt. Die neue Airline wird Delta heissen, Northwest wird als Tochter integriert. Weitere Zusammenschlüsse der US-Airlines sind zu erwarten. Lufthansa übernimmt die Mehrheit an BMI: Michael Bishop, Gründer von Bristish Midland hat die Option gezogen, wonach Lufthansa 50 plus 1 aktie übernehmen muss. Die LH verfügt bereits über 30% der Anteile an BMI. Die Option ist Teil einer Vereinbarung der Anteilseigner vom 9. November 1999. Nachdem auch Virgin Atlantic und die British Airways Interesse an BMI zeigten, dürfte dies nun erledigt sein. Eine komplette Übernahme durch die LH ist im Laufe des kommenden Jahres wahrscheinlich. Die LH bündelt damit nach Jetblue und Brussels eine weitere Airline unter ihrem Konzerndach. Der Einstieg bei der AUA ist zwar vertagt, würde aber die Einkaufstour 2008 abschliessen.

Skyscanner für die eigenen Websites

  

Die Meta-Suchmaschine für Flugverbindungen 'Skyscanner' bietet ab sofort API-Tools (API = Application Programming Interface) für die eigene Website insbesondere von Hotels und Destinationen an, um dem Gast in einer Landkarte die Suche nach den günstigsten Flugverbindungen einfach zu machen. Als Hotel, Destination oder Veranstaltungslocation können Sie so Ihrem Gast ein Mehr an Information und Service, eingebunden innerhalb Ihres eigenen Webauftritts, bieten. Der Gast muss die eigene Seite damit auch nicht mehr verlassen, um sich über die Anreise per Flugzeug zu erkundigen. Das Tool steht mehrsprachig zur Verfügung und es kann auch ein wenig individualisiert werden. Besonders interessantist es natürlich zur Bearbeitung internationaler Herkunfts-Märkte. Als Beispiel habe ich das Tool hier in meinem Weblog eingebunden: Flugverbindungen. Bei Fragen oder zur Einbindung in die eigene Seiten steh ich gerne zur Verfügung -> E-Mail an Holger Sigmund.

Weiters turbulenter Airlinemarkt

Zu Übernahmen in der Airlinebranche gibt es heute gleich 3 Nachrichten aus der fvw-Redaktion. Während die TUIfly Gespräche über ein mögliches Zusammengehen mit airberlin bestätigt und damit die Spekulationen um ein großes Charter/Low Cost - Bündnis am Deutschen Markt wieder offen sind (TUIfly + Condor und Germanwings oder TUIfly + airberlin?), gehen die Mitbieter um die Austrian Airlines zu dritt in die nächste Runde: Lufthansa, Air France-KLM und die russische S7 bleiben als Käufer übrig. Gleichzeitig verkündet Lufthansa den Kauf der Belgischen Brussels Airline und rückt damit einen weiteren Schritt an die größte Europäische Airline Air France-KLM auf.

Neue Verbundairline Condor, Germanwings und TUIfly?

Heute hat laut dem fvw-Newsletter die an der Londoner Börse notierte Thomas Cook PLC (Muttergesellschaft der Condor) Fusionsgespräche mit TUIfly und Germanwings bestätigt. Unklar bleibt, ob auch der Regionalcarrier Eurowings, Mutter von Germanwings, in den Verbund aufgenommen wird. Wenn deren Mehrheitsaktionär Albrecht Knauf seine Eurowings-Anteile (wie der Spiegel berichtete) komplett an Lufthansa verkaufen wird, dann hätte die zukünftige Airline mit Lufthansa, Arcandor (Mutter von Thomas Cook) und der TUI nur noch 3 Gesellschafter. Darunter die beiden marktbeherrschenden Touristikkonzerne und Konkurrenten TUI und Thomas Cook und die sich auf Einkaufstour befindliche Lufthansa, die damit Ihre Postionen im internationalen Run um Marktanteile weiter ausbaut. Laut einer Meldung der Süddeutschen Zeitung ist Lufthansa nach Kauf der Swiss, Ihrem erst letzte Woche geäußertem Interesse an der Übernahme der AUA auch auf Einkaufstour in Belgien bei den Brussels Airlines und hat angekündigt im kommenden Jahr die Mehrheit an der sehr erfolgreichen britischen BMI (derzeit Beträgt der Lufthansa-Anteil 30% neben der SAS mit 20% und Michael Bishop mit 50% plus 1 Aktie) zu übernehmen. Damit würde Lufthansa in Europa den Marktführer France-KLM überholen können und das Ziel, größte Airline Europas zu werden deutlich näher kommen. Zudem kursieren laut Süddeutsche Zeitung Gerüchte über einen baldigen Einstieg der Lufthansa bei der skandinavischen SAS, die durch den Absturz einer Maschine ihrer Tochter Spanair in der vergangenen Woche weiter unter Druck geraten war. Und auch am Schweizer Markt expandiert der Lufthansa-Konzern weiter. Die Swiss engagiert sich ab sofort über Ihre neue Tochter edelweiss air bei Touristikflügen und integriert den Edelweiss-Flugplan.

Was darf nun mit an Bord?

Die EU hat eine Liste der im Handgepäck verbotenen Gegenstände veröffentlicht. Hintergrund war die Klage eines Österreichers, dem am Wiener Flughafen der Zustieg ins Flugzeug mit seinem Tennisschläger verboten worden war. Hier als PDF zum Download die durch das Österreichische Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie (bmvit) zur Verfügung gestellte Liste.

Good Bye Tempelhof :-(

Die Intersky fliegt ab dem Winterflugplan 2008/2009 (genau ab dem 26.10.2008) von Friedrichshafen und Graz nach Berlin-Tegel (Terminal C) anstatt wie bisher Tempelhof, weil die Schliessung des Stadtflughafens nun endgültig von der Berliner Regierung beschlossen ist. Schade für die tolle Anbindung vom Bodensee mitten in die Deutsche Hauptstadt auf einen ganz besonderen Flughafen mit einzigartigem Flair. Die Presseinfo der Berliner Flughäfen dazu finden Sie hier und zum Projekt des neuen Berliner Großflughafens BBI hier.

Fusion airberlin - Condor geplatzt

Die fvw meldet heute, dass die geplante Übernahme der Condor durch die airberlin vorerst gescheitert ist. Am 24. Juni habe ich dazu schon einen Beitrag veröffentlicht. Thomas Cook und airberlin zogen laut fvw heute ihren Antrag beim Bundeskartellamt auf Freigabe der Fusion zurück. Mehr dazu aus dem fvw-Bericht: Beide Unternehmen vereinbarten Gespräche über die Machbarkeit alternativer Lösungen und würden weitere Optionen prüfen, hieß es. Es sollten Gespräche ohne Termindruck geführt werden. In einem Schreiben an das Bundeskartellamt nennen die Parteien den Angaben zufolge erheblich veränderte wirtschaftliche Rahmenbedingungen seit Vertragsabschluss als Grund für die Rücknahme des Antrages. Allein das Kerosin habe sich um mehr als 100 Prozent verteuert. Thomas Cook erklärte, der Konzern betrachte seinen Ferienflieger Condor nach wie vor als ein starkes Unternehmen mit beträchtlichem Potenzial. Man prüfe in weiteren Gesprächen mit Air Berlin, ob sich eine alternative Transaktion finden lasse. Thomas Cook erwäge aber auch eine Reihe anderer Optionen für Condor. Die Lufthansa, die ihren Anteil von 24,9 Prozent an Air Berlin abgeben wollte, wollte sich zu dem geplatzten Deal nicht äußern.

Zusammenschlüsse airberlin-Condor und Lufthansa-TUIfly am scheitern?

Süddeutsche Zeitung und fvw melden heute beide nach veröffentlichtem Zwischenbericht der Thomas Cook AG (Eigentümer der Condor) Tendenzen für das Scheitern der geplanten Zusammenschlüsse in der Deutschen Airline-Branche. Sowohl Condor als auch TUIFly (ehemals Hapag Lloyd) waren die traditionellen Charterfluggesellschaften (?) und lange die beiden Marken aus dem gelben Lager (Condor als Tochter von Thomas Cook und Lufthansa) und dem roten Lager (TUI) der Deutschen Reisekonzerne. Im Laufe der Veränderungen der Airlinebranche (insbesondere durch die Low-Cost-Airlines) verschwamm die Abgrenzung zwischen Linien- und Charterflug mehr und mehr. AirBerlin, zu der bereits LTU, dba, Niki, Belair und LGW gehören wollte im Laufe des Jahres die Condor übernehmen. Die Condor-Inhaberin Thomas Cook AG wäre dann umgekehrt an der Air Berlin Group beteiligt gewesen. Die TUI verhandelte stattdessen mit Lufthansa (bzw. deren Tochter Germanwings)über den Verbleib Ihrer zuletzt in Deutschland auf die Marke TUIfly zusammengeschrumpfte Airlinesparte. Nachdem die Gespräche zwischen TUI und Lufthansa schon länger haken, wird heute klar, dass auch die Fusion der AirBerlin mit Condor gefährdet ist. Gründe werden genug genannt. Einmal sind es die hohen Treibstoffpreise, die zum Umdenken zwingen. So hat airberlin-Chef Jochaim Hunold erst kürzlich verlauten lassen, Fernstrecken einzusparen (und diese machen eben einen nicht unerheblicher Teil der Condor-Strecken aus). Die Thomas Cook AG erkennt laut Berichten zudem in Ihrer Airlinesparte wieder mehr Potenzial und nennt als weiteren Grund des 'Rückziehers' die langen Verzögerungen bei der Zulassungsprüfung der Fusion. Nicht zu letzt dürfte unter den derzeitigen Umständen die Condor für die airberlin einfach zu teuer sein. Die Aktien der airberlin sind weiter auf Talfahrt. Bei einer Übernahme müsste airberlin neben dem geplanten Aktienpaket auch eine nicht unerhebliche Summe an Ausgleich in bar an die Thomas Cook AG leisten. Nun stehen die wegen Überkapazitäten im deutschen Billigflug-Markt schon lange notwendigen großen Zusammenschlüsse vor dem Aus und es wird sich jeder neu orientieren. Die Condor könnte dritter Partner im TUI-Lufthansa-Deal werden oder selbsständig wieder mehr als Charterfluggesellschaft die Touristiksparte des Thomas Cook - Konzerns bedienen. Der Ölpreis ist ausserdem auch Grund für eine heutige Meldung bei der Amerikanischen United Airlines, bei der bis zu 1000 Stellen auf dem Spiel stehen, nachdem alleine das Inlandsangebot wegen der hohen Kerosinkosten um 14% reduziert werden soll. Die Airlinebranche steht derzeit jedenfalls unter mächtigem Druck. Gewinnwarnungen und Insolvenzandrohungen reisen nicht ab.