
Heute hat laut dem fvw-Newsletter die an der Londoner Börse notierte
Thomas Cook PLC (Muttergesellschaft der Condor) Fusionsgespräche mit TUIfly und Germanwings bestätigt.
Unklar bleibt, ob auch der Regionalcarrier
Eurowings, Mutter von Germanwings, in den Verbund aufgenommen wird. Wenn deren Mehrheitsaktionär Albrecht Knauf seine Eurowings-Anteile (wie der Spiegel berichtete) komplett an Lufthansa verkaufen wird, dann hätte die zukünftige Airline mit
Lufthansa,
Arcandor (Mutter von Thomas Cook) und der
TUI nur noch 3 Gesellschafter. Darunter die beiden marktbeherrschenden Touristikkonzerne und Konkurrenten TUI und Thomas Cook und die sich auf Einkaufstour befindliche Lufthansa, die damit Ihre Postionen im internationalen Run um Marktanteile weiter ausbaut.
Laut einer Meldung der Süddeutschen Zeitung ist Lufthansa nach Kauf der
Swiss, Ihrem erst letzte Woche geäußertem Interesse an der Übernahme der
AUA auch auf Einkaufstour in Belgien bei den
Brussels Airlines und hat angekündigt im kommenden Jahr die Mehrheit an der sehr erfolgreichen britischen
BMI (derzeit Beträgt der Lufthansa-Anteil 30% neben der SAS mit 20% und Michael Bishop mit 50% plus 1 Aktie) zu übernehmen.
Damit würde Lufthansa in Europa den Marktführer
France-KLM überholen können und das Ziel, größte Airline Europas zu werden deutlich näher kommen.
Zudem kursieren laut Süddeutsche Zeitung Gerüchte über einen baldigen Einstieg der Lufthansa bei der skandinavischen
SAS, die durch den Absturz einer Maschine ihrer Tochter Spanair in der vergangenen Woche weiter unter Druck geraten war.
Und auch am Schweizer Markt expandiert der Lufthansa-Konzern weiter. Die Swiss engagiert sich ab sofort über Ihre neue Tochter
edelweiss air bei Touristikflügen und integriert den Edelweiss-Flugplan.
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